Современный таксист – каким он должен быть?

Современный таксист – каким он должен быть

Когда мы заказываем такси в специализированной службе или просто ловим на улице попутную машину, мы сталкиваемся с абсолютно разными людьми. Часто бывает даже так, что прыгая на заднее сиденье авто, мы не задумываемся, а кто же сидит за рулем. Нам по большому счету это не интересно, ведь основная цель вызова такси — это добраться как можно быстрее и комфортней до необходимого места.

А иногда, в периоды грусти и плохого настроения, мы с таксистом делимся проблемами, а после того, как за нами захлопывается дверь авто, совершенно забываем невольного слушателя. Какие же они на самом деле – таксисты? Каким сегодня представляют портрет сотрудника службы такси?

Ищем ответы

Ответить на этот вопрос однозначно нельзя. Таксисты сегодня есть очень разные, как и их клиенты. Каждый раз мы совершенно не знаем, кто именно нас отвезет в назначенное место, ведь в такси работают самые разные, интересные люди. К примеру, можно встретить пожилого человека с большим стажем работы именно в этой сфере. Такой таксист хорошо помнит советские времена, когда не было агрегаторов, когда ездили по городу одинаковые волги с желтыми традиционными шашечками. Вам очень повезет, если Вы попадете именно на такого сотрудника, ведь он успел за годы работы изучить город досконально, знает как объехать пробки, как быстро и удобно доставить клиента к месту назначения. А еще – такой водитель отличный психолог, поэтому приятная беседа клиенту обеспечена. Если клиент еще и гость города, в таком случае с таксистом старой закалки ему повезет вдвойне. Ему обеспечена замечательная экскурсия по городу, а также консультация на тему гостиниц и ресторанов, куда лучше отправиться и где лучше всего отдохнуть.

Случайные люди в такси тоже не редкость. Судьба странная штука, поэтому за рулем автомобиля службы пассажироперевозчика можно встретить и лингвистов, и академиков, которые имеют несколько высших образований за спиной. Одни приходят в такси от безысходности, когда теряют надежду на работу по специальности и признание в своей профессии. Другие выбирают такую работу потому, что она им действительно нравится. А почему бы и нет, ведь служба такси это увлекательная работа, постоянные встречи с новыми людьми, занимательные беседы.

Временные рабочие или постоянные сотрудники

Иногда можно встретить людей, которые приходят в службы такси на некоторый период. Они в поисках работы, но пока найти что-то по своей специальности или по своему вкусу не могут, решают подработать таксистами. Это не лучший вариант для клиента, так как часто именно такие сотрудники плохо ориентируются в городе, не успевают или не желают поддерживать в отличном состоянии автомобиль.

Хотя, радует, что сегодня встретить данную категорию таксистов очень сложно. Большинство служб такси подобных соискателей просто не принимают на работу, чтобы поддерживать репутацию своей службы. Поэтому можно сказать, что портрет современного таксиста — это профессиональный водитель, добрый и приветливый человек, который отлично знает город и, что главное, любит свою работу!

Долетались. летающие такси потерпели неудачу

Летающие такси

Как сообщает из Детройта издание Clean Technica, летающие автомобили — один из многих претендентов, стремящихся составить конкуренцию обычным машинам. Усилия группы конструкторов Detroit Flying Cars потерпели неудачу, так как ее руководитель и дизайнер, Санджай Далл, потерпел крушение во время испытания своего высокоскоростного такси. Всё произошло ранним утром 14 декабря 2018 года в аэропорту Уиллоу Ран (KYIP).

От сильного удара о землю самолёт разбился, ему оторвало переднюю часть корпуса. Пострадавшего пилота перевезли в Мичиганский университет. Пока нет никаких новостей относительно его состояния. WD01, так называется модель авиатакси, получила серьезные повреждения. Как вы можете видеть из видео, переднее крыло оторвалось от летающей машины.

Пока что мы знаем, что Санджай не пытался взлететь на WD1. Он тестировал высокоскоростное такси и планировал поднять над землёй только два передних колеса. К сожалению, WD-1 внезапно взмыл в воздух и вскоре потерпел крушение.

Долетались. летающие такси потерпели неудачу Долетались. летающие такси потерпели неудачу

Detroit Flying Cars уже некоторое время работает над концепцией полета автомобиля. Санджай говорит, что он работал в автомобильных компаниях Детройта в течение трех десятилетий и летал на модельных, полноразмерных, сверхлегких, экспериментальных и отечественных самолетах, а также на дельтапланах. Он создал и владеет группой Detroit Fling Cars, построившей WD1.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) 19 июля 2018 года выдало Detroit Flying Cars специальный сертификат по допуску к полётам.

Гибридный WD1 использует для полётов двигатель внутреннего сгорания мощностью 100 л.с. (ICE) и электродвигатель мощностью 40 кВт для наземного передвижения. WD1 должен достигать расчётной скорости 125 миль в час (~200 км/ч или ~109 узлов) с дальностью перелёта 400 миль (644 километра). Дальность передвижения по дорогам составляет около 50 миль, но её можно увеличить до 400 миль при перезарядке аккумуляторной батареи электродвигателя с двигателем ICE.

Дэвид Хан, деловой партнер Санджая по Detroit Flying Cars, рассказал, что самолет успешно прошел два предыдущих испытания, как такси, и что: «На самом деле это был полет, который продлился дольше, чем планировали».

Стартап планирует отремонтировать прототип WD1 и продолжить тестирование его конструкции. Летающие машины или достойные дороги самолеты?

Читая, просматривая материалы и разговаривая со специалистами по последним новостям о концепции разработки летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой, оснащённых электрическим приводом (eVTOL), понимаешь, что сращивание технологий перемещений по воздуху и по земле, очевидно, и происходит быстрее, чем считалось ранее. Так что следующим вопросом будет, что лучше, разработать автомобиль, который сможет летать или самолет, который сможет передвигаться, как автомобиль?

Тем временем, мы надеемся, что состояние Санджая Далла хорошее, и он продолжает мечтать о воздушной мобильности.

Поздравление итоги года

Поздравление итоги года

Коллектив «АВТО24» поздравляет Вас с наступающим Новым годом.

В 2018 году мы вместе с вами сделали очень многое: вы помогали людям вовремя добираться до пунктов назначения, соединяли людей и дарили им радость встреч с близкими. Мы, в свою, очередь стремились максимально профессионально помогать вам на линии и улучшать условия сотрудничества:

1) Дан старт реферальной программе

Вы можете зарабатывать, подключая друзей, знакомых и просто всех желающий к Яндекс.Такси и следить за своим пассивным доходом в личном кабинете на сайте auto24.taxi

Реферальная программа

2) Заключен договор с компанией «МТО» (предрейсовые осмотры) на обновленных условиях.

У всех водителей в Санкт-Петербурге, которые подключены к ООО «АВТО» или «АВТО» QiWi есть возможность оформить Разрешение (лицензию) на выгодных условиях, регулярно проходить мед. и тех. осмотры во всех районах города.

Разрешение на такси: специальное предложение от ООО «АВТО»

3) Tanker — приложение, которое позволяет заправлять автомобиль с баланса

«Таксометра», стало доступно подключенным в к нашему парку водителя в Омске и Нижнем Новгороде. В 2019 будут подключены остальные 20 регионов, где присутствует парк АВТО24

5) Компания «АВТО24» в лице генерального директора Каблукова И.А. и руководителя отдела развития Владимирова С.В. приняла участие в двух федеральных конференциях, посвященных такси. Мы держим руку «на пульсе» отрасли и внимательно следим за всеми изменениями на рынке таксомоторных услуг.

II Всероссийской конференции «ТАКСИ 2018. ТРАНСФОРМАЦИЯ»
Итоговый форум такси: что ждет отрасль в 2019 году?

6) У нас в гостях побывал известный таксоблогер «ТИХИЙ» и снял ролик о нашей работе

ТИХИЙ в гостях у АВТО24

Мы благодарим всех, кто сотрудничал с нами в уходящем году. Желаем в новом 2019 году «ни гвоздя, ни жезла», хороших клиентов и выгодных заказов!

С уважением,

коллектив компании АВТО24 (ООО «АВТО»)

Uber выпустит отдельное приложение для России

Uber Russia

С сегодняшнего дня жителям России доступно новое приложение для заказа такси онлайн Uber Russia, представляющее собой отдельный сервис Uber для РФ. Выпуск нового приложения, как сообщают «Ведомости», стал итогом сделки между «Убером» и «Яндексом».

Читать далее «Uber выпустит отдельное приложение для России»

Повышенный спрос на поездки 14 декабря

повышенный спрос
Ежедневно сотрудники АВТО24 общаются с сотнями водителей из разных городов России. И, порой, новички в сфере такси жалуются на малое количество заказов. Конечно, на первых порах, когда агрегатор еще «не раскатан», рейтинг не так высок, как того хотелось бы, да и не до конца понятно на какие кнопки и для чего нажимать в «Таксометре», поток входящих заявок может огорчать. Читать далее «Повышенный спрос на поездки 14 декабря»

Итоговый форум такси: что ждет отрасль в 2019 году?

В рамках «Транспортной недели — 2018» в Москве 23 ноября прошла масштабная итоговая конференция «Такси-2018», в которой принял участие руководитель отдела развития компании АВТО24 (официальный партнер Яндекс.Такси) Сергей Владимиров.

Итоговый форум такси: что ждет отрасль в 2019 году?
Читать далее «Итоговый форум такси: что ждет отрасль в 2019 году?»

ИФТ2018. Итоговый форум такси

В Москве 23 ноября пройдет«Итоговый форум Такси». Мероприятие состоится в рамках «Транспортной недели России – 2018». Компанию АВТО24 (официальный партнер Яндекс.Такси) на нем будет представлять руководитель отдела развития Сергей Владимиров.

Читать далее «ИФТ2018. Итоговый форум такси»

Большая перемена Яндекс.Такси: что нового в ноябре?

В июне 2018 года компания Яндекс.Такси заявила о начале программы «Большая перемена». Агрегатор услышал запрос от водителей на изменения приложения «Таксометр» и обратился к ним напрямую. Теперь любой желающий может дать совет или высказать свое мнение на сайте Яндекса.

Большая перемена в "таксометре" Яндекс.Такси
Читать далее «Большая перемена Яндекс.Такси: что нового в ноябре?»